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武鋼首席管理肖永剛談維修人才隊伍培養

文章分享者:張孝桐 

各位:大家好!

    這是湖北省設備管理協會秘書長肖永剛的最新的調研報告,也是一篇很好的適合市場經濟環境下,企業如何開展設備管理模式的寫照,從中可見,當今企業如何適應 我國的社會主義市場經濟,開展企業設備管理的一個借鑒,拿我們的文化語言來將講,就是要建立我們企業自己的“設備管家”體系啊。

    敬祝工作順利、萬事如意。

    張孝桐


“一專多能”高素質復合型技能維修人才隊伍的培養

    肖永剛,高級工程師、武漢鋼鐵股份有限公司設備管理部首席師、湖北省設備管理協會秘書長、中國設備工程專家,從事設備管理工作30 年,主要獲獎項目有:武鋼星級設備管理標準化體系,獲2009 年中國設備管理成果評估卓越貢獻獎;武鋼關鍵設備“萬點受控工程”,獲2006 年度中國冶金科技進步一等獎;“無線監測系統”獲2007 年度國家實用新型專利;“設備點檢方法及系統”獲2008 年國家發明專利;榮獲第二、第三和第五屆全國設備管理優秀工作者;19 篇論文獲得中國設備管理等評比一等獎和優秀獎。

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CPE 記者:

    肖老師,你好,2012 年你曾到日本、韓國的鋼鐵企業進行考察,請問你此行有何感想?


肖永剛:

    2012 年伊始,我有幸隨武鋼股份有限公司學習考察團赴日本和韓國對鋼鐵公司的設備維修管理體制以及維修技能人才培養模式進行了為期10 天時間的考察和學習,深受啟發。作為資產、技術、工藝、產能、品種和勞動密集型的我國鋼鐵企業,現已實現技術裝備的連續化、高速化、精密化、自動化、智能 化和現代化,企業領導者、管理者和維修者對設備管理與維修非常關注。在現行制度下,要實現由傳統維修向現代維修的轉型,需要在體制、機制上倍加重視技能型 維修人才的培養,否則設備維修資源的利用和效率就不會得到有效發揮,設備在生產經營中的技術保障基礎就不會扎實和牢固,維修成本也不一可能得到進一步優 化。因此,跨專業和交叉滲透的復合型、技能型維修人才和操作人才培養,已成為現代企業維護和操作發展的新趨勢,成為提升企業核心競爭力的重要條件。

 

CPE記者:

    你覺得在技能型維修人才的培訓方面我國企業還有哪些不足?

 

肖永剛:

    從我國一些鋼鐵企業的現狀看,在設備維修上“重管理、輕技能;重使用、輕培養”的現象依然十分普遍,尤其在維修技能人才的培養模式、培養方式、培養方向、 培養階段和培養層次方面,缺乏整體性規劃和定位。技能型人才,尤其是具備“一專多能”的設備維修和生產操作綜合技能素質的人才,嚴重匾乏。“一崗一能”的 單一、低效維修組織結構的粗放維修管理模式,使維修成本結構不合理、維修效率不高,已經在較大程度上制約了我國鋼鐵企業設備維修的進步與發展。

    突出表現在以下4 個方面:

    ( l )設備維修崗位維修技能單一制約了維修質量和效率的提升。我國一些鋼鐵企業的設備維修大多實行“一崗一責”配制,即機械維修鉗工不懂焊工、架工等相關工種的基本技能,更不懂電氣維護,崗位工種技能單一甚至能力低下的矛盾突出,設備維修隊伍龐大臃腫、勞動效率低下以及成本不合理等問題普遍存在。

    ( 2 )生產操作崗位維護技能弱化制約了對設備維護的關注與聯系。由 于設備維修知識和相關技能的缺乏,一些鋼鐵企業的生產操作崗位只管生產操作而不承擔設備基本維護的職責,這在生產操作技術逐步實現全面自動化、部分智能化 的今天,一方而表現為生產操作崗位工作負荷不足,另一方面則表現為對設備運行狀態的漠視,違章或野蠻操作現象時有發生,不僅損傷了設備,也加大了維修崗位 的工作負擔。

    ( 3 )收入倒掛在一定程度上使得追求學習技能技術逐步被邊緣化。迄 今為止,一些鋼鐵企業仍然存在重生產操作、輕維修技術的問題,生產“老大”思想舊習依然頑固。生產操作人員速成快、收人高于維修人員,無淪從作業環境、安 全性、穩定性還是從風險性講,都遠遠優于設備維修崗位。特別是隨著現代技術裝備和操作工藝的引進,生產操作崗位工作條件改善明顯,而設備維護崗位則負擔沉 重,這些都在一定程度上影響到設備維修人員鉆研技能和技術的積極性。

    ( 4 )弱化甚至放棄技工培養渠道和培訓模式導致維修技能型人才缺乏。一些鋼鐵企業原來承擔維修技工培訓的功能,隨著市場化的發展而被弱化,有的甚至完全喪失,企業所需技能人才雖然可以從社會職業培訓和大專院有所補充,但由于學歷教育與技能培訓在動手操作能力以及維修針對性上存在著較大的差距,因而并不能完全滿足企業的需求。

    上述4 個方面的問題,在一定程度上反映了我國部分鋼鐵企業在設備維修技能型人才培養方面的一些不適應或者缺失,應該引起企業領導和管理層的高度重視。否則,我國鋼鐵行業的設備維修事業的發展就會因為技能型人才的缺乏而受到制約和影響。

CPE 記者:

    在技能型維修人才的培訓方面,日本、韓國有哪些經驗可以借鑒?


肖永剛:

    根據我們對日本、韓國等國際鋼鐵巨頭設備維修管理體制和維修技能型人才培養的考察,感覺這些企業在設備維修管理模式上的精干、優化和高效,與其健全、精 干、多能和高效的設備維修管理組織體系密不一可分,尤其是對員工“一專多能”的培養,更支持了其組織管理結構的優化和高效。比如,日本新日鐵君津和八蟠兩 大制鐵所,建廠已有40 年多年和近百年歷史,技術裝備相對老舊,但其長期堅持以“素養、培訓、自主、多能、規范、優化、公平”為主導的設備管理理念,使其在管理、技術、盈利和創 新能力上始終在世界鋼鐵企業中保持領先地位;韓國浦項光陽制鐵所建廠雖然不到30 年時間,但由于長期堅持“精干、多能、標準、規范、自律”的基本管理理念,因而有力地支持其在國際上的竟爭力,厚積薄發優勢明顯。

 

CPE 記者:

    在維修技能人才培養的方面,他們有什么好的措施或做法值得我們學習?


肖永剛:

    以日本君津制鐵所為例,他們在設備部門設有專門的員工技能培訓中心,無論是進入設備維修還是生產操作崗位的人員,入廠以后都必須經過設備部門組織的嚴格、 系統的培訓和培養,掌握設備維修基本理論和基本技能后方能上崗作業。從入廠基本技能培訓到崗位職業生涯培養時間長達15 年:新員工入廠技能培訓一般為l 年時間;在崗員工按不同階段、不同層次需求進行的職業技能培養持續時間14 年,每一階段都有不同的提升要求。培養途徑與內容主要包括:

    ( l )企業內部培訓。

    首先是基本禮儀、基本清掃和安全知識培訓,包括學會與同事、上司、客戶打招呼以及基本行為舉止和言談;包括著裝整潔、規范工作場所清潔,安全保護和防范技能。

    其次是基本維修理淪與實際操作技能培訓,包括與“車鉗鉚電焊”等維修技能相配套的基礎理論、現場維修操作技能培訓等。

    第三是對員工協作精神和團隊集體榮譽感的培養。

    第四是組織技能展示比武活動,展示學習成果,使學技能成為一種榮耀。

    ( 2 )社會技能取證。

    除了企業內部的專業技能培訓外,還鼓勵員工通過參加國家技能考試、接受技能再教育、到其他公司進行交流培訓等,取得合法技能操作證,不斷增強和拓展員工的綜合技能素質。

    這樣培訓的結果是:設備維護人員不僅要掌握“車鉗鉚電焊”等大工種維修操作技能,還要懂得設備的操作方法;生產操作人員不僅要學會正確操作設備,而且還要 懂得如何點檢、清掃和維護設備。這些維修技能型人才的培養渠道、思路、方法和日標,非常值得我國鋼鐵企業學習和借鑒。

 

CPE 記者:

    在技能型人才的培訓方面,我國鋼鐵企業應做好哪些方面工作?


肖永剛:

    新日鐵與浦項公司之所以能夠在世界鋼鐵領域保持管理與技術領先位,一個很重要的原因就是在于其高度重視各類綜合性技術和技能型人才的培養,并且持之以恒、堅持不懈、從不間斷。我國鋼鐵企業可以從以下6 個方面做起:

    ( l )堅持對員工實施基本“素養”培養,包括如何向客人、同事和上司打招呼,如何清掃環境衛生,學會靜心、耐心和冷靜等,提高設備員工的基本素養。通過組織參加活動、啦啦隊等形式,培養員工的團隊精神和集體榮譽感,使員工真正愛上企業并對之保持高度忠誠。

    ( 2 )堅持對員工實施專業“技能”培訓,新入廠員工的專業技能培訓計劃嚴密,階段培訓與職業生涯培養相結合,考試成績優秀者安排到設備維修崗位,相對次者則安排到生產操作崗位,形成推動員工不斷學習新技術和掌握多種技能的向上牽引力。

    ( 3 )堅持維修“自主”管理的工作理念,充分發揮員工的自主性和創造性,針對設備技術、維修技術和生產工藝上的各種問題,開展自主管理活動,依據貢獻大小給予獎勵,并作為員工晉升資格的依據。

    ( 4 ) 堅持對員工實施“一專多能”打造,設備維修崗位具備“維修多能”技能,生產操作崗位具備“操維合一”技能,使每一個崗位都能夠適應多工種作業的高效要求: 機械維修人員不僅要學會鉗工的基本技能,還必須學會電焊、吊裝和基本電氣實際操作;生產操作人員不僅要懂得操作工藝和方法,還必須學會現場設備點檢和維護 的基本方法和操作技能。

    ( 5 )堅持對維修實施標準“規范”操作,使其成為企業實施持續發展的重要內容,將各種規范和標準納人信息化系統,使各崗位的作業更加規范化和效率化。

    ( 6 )堅持對崗位員工實施“公平”管理,充分體現“以人為本”的管理原則,崗位員工工資設定與工作的經歷和資歷緊密掛鉤,使與榮俱榮、與衰俱衰成為全體員工的共識和共同責任感。

    隨著我國鋼鐵工業技術裝備現代化的不斷發展,過去單一的“一人一崗”設備維護和生產操作管理模式已經不能夠適應當今集約、高效維修發展的需要,加速設備維 修崗位“維修多能”和生產操作崗位“操維合一”復合型高素質技能維修人才隊伍的建設和培養,建立“一專多能”的高效維修體系,必將成為我國鋼鐵企業強化人 才基礎、留住多能人才,優化維修組織、優化勞動定員、提高維修效率,走集約化設備維修發展道路和提高競爭軟實力的必然選擇。

CPE記者吳建卿按:

    與國際一流企業相比,我國鋼鐵企業在設備維修管理技能型人才培養的理念和方式上存在著較大差距,如何逐步縮小這種差距、實現迎頭趕超,確實應引起我國企業 的深度思考。特別是在全球經濟發展減速、國內鋼鐵市場需求持續姜縮的情況下,這種要求顯得更加迫切。有鑒于此,本期專家視點特別邀請曾赴日本、韓國進行實 地考察的武漢鋼鐵股份有限公司設備管理部首席師、湖北省設備管理協會秘書長肖永剛老師就此問題進行探討,以期對我國鋼鐵及其他企業有所幫助和啟迪。
 

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